10月25日,南水北調中線(xiàn)建管(guǎn)局河(hé)北分局和天津分局聯合開展了2018年南水北調中線工程開放日暨京石段工(gōng)程通水運行10周年紀念活動。本文(wén)由上(shàng)海凱太轉載發布;上海凱太主(zhǔ)要研發製造一體化預製泵站,汙(wū)水提升設(shè)備,無負壓供水設備,全自動(dòng)隔油設備,切割式排汙泵, 排汙泵,消(xiāo)防泵,化工泵等;歡迎訪問上海凱太官(guān)網查(chá)詢具體產品(pǐn)信息。
南水北調中線京石段工程是為保證北京供水安全率先建成的輸水工程,2008年9月28日開始向北京供水。建成通水10年以來,京石段工程累計輸水超過100億立(lì)方米。
京(jīng)石段工程運行平穩安全
“漕(cáo)河渡槽通水運(yùn)行已有10年時間,經受(shòu)住了考驗,運行一切(qiē)正常(cháng)。”近日,在位於保定市滿城(chéng)區的漕河渡槽旁邊,水(shuǐ)利部河北水利水電勘測設計研究院(yuàn)副(fù)院長趙運書說。
為緩解首(shǒu)都水資源短缺狀況,2003年12月底,南水北調中線(xiàn)京石段工程開工建設。其中,漕河渡槽工程於(yú)2007年11月完工。趙(zhào)運(yùn)書介(jiè)紹,漕河渡槽長2300米、底寬20米,最大跨度30米,是(shì)整個(gè)南水北調中線幹線的最(zuì)大渡(dù)槽(cáo),也是當時我(wǒ)國最大輸水渡槽。漕河渡槽高(gāo)架、大跨、寬(kuān)體、薄壁、三槽一聯多側牆(qiáng)結構型式為國內首創,與其他供水工程單孔薄壁U型結構相比,三槽一聯結構提高了槽(cáo)身(shēn)縱(zòng)向跨越(yuè)能力,降低了槽身自重(chóng),增加了剛度(dù)。
漕河渡槽是南(nán)水北調中線京石段工程的關(guān)鍵節點工程。2008年9月28日南(nán)水北調(diào)中(zhōng)線京石段工程通水後,我省的崗南、黃(huáng)壁莊、王快、安各莊4座水庫開始(shǐ)向北京應急供(gòng)水。到2014年,共4次向北京(jīng)供水,4座水庫累計調出水(shuǐ)量19.4億(yì)立方米,北京(jīng)實際接收水量16.06億立方(fāng)米。2014年12月12日,南(nán)水北(běi)調中線工(gōng)程正式建成通水,京石(shí)段工程作為中線(xiàn)工程的一部(bù)分,開始正常向北京供水。
從2008年到2018年,京石段工程(chéng)通水運行10年。10年來,京石段的各項工程運行平穩安全,經受(shòu)住了考驗。
南水北調中線建管局河(hé)北分局工作人員介(jiè)紹,為(wéi)保(bǎo)證工程安(ān)全,他(tā)們建立了安全(quán)監(jiān)測和人(rén)工巡查相結合的日常監測巡查體係。主要場(chǎng)區實行定點安保值守,采取日常(cháng)、專項和應急三(sān)種模式實(shí)施工程維護。
工程運行管理實現數(shù)字化(huà)智能化
南水北調中線工程就像一條細細的血(xuè)管,穿山越嶺(lǐng),穿過無數村莊,穿過鐵路公路,向北方鋪展。要保持一渠清水(shuǐ)永續北送,離(lí)不開現代科技的支撐。
總幹渠在保定市徐水區西黑山村一分為二,一(yī)路向(xiàng)北(běi)直達北京(jīng),一(yī)路向東(dōng)穿過西黑山節製閥進入天津幹渠,經廊坊進入天津。在南水北調中線建管局天津分局西(xī)黑山管理處中控室(shì),工作人員介紹,通過南水北調自動化調度係統,他們可實現對泵站機組(zǔ)設備的啟停操作,對泵站、變電站(zhàn)電氣設備運行數據、運行狀態進行實時監(jiān)控。
包括南水北調中線(xiàn)京石段工程在內,總幹渠共有64座節製閘、97座分水口門。要讓這(zhè)些節製閘和分水口門協調一(yī)致運行,需要3000多名(míng)工作人員(yuán)分工協作。
工(gōng)作(zuò)人員介紹,南水北調自動化調度係(xì)統由閘站監控係統、日常調度管理係統、水質監測係統、安全(quán)監測係統、視頻(pín)監(jiān)控係(xì)統和大屏幕顯示係統6套子(zǐ)係(xì)統組成,可實(shí)現自(zì)動(dòng)化輸水調度和各項監控功能。巡查維護實時監管係統能夠讓3000多名工作人員實現“步調一致”,通過手機APP,該係(xì)統將信息機電、安全監測、土建綠化、水質安全(quán)等20個專業領(lǐng)域的工作人員緊密聯結在一起,實現了工程運行管理的數字化、透明化、精細化和(hé)智能化。
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