從鎮（zhèn）海嵐山站到上海 國內（nèi）首次（cì）海底長輸原油管道內檢完成

        前天上午，在寧波輸油處白沙灣站（該（gāi）站位於上海），隨著一個活塞狀的內檢測器從原油管道內取出，國內首次海底（dǐ）長輸原油管道內檢測順利完成。“這對打破（pò）國外技術封鎖、保障（zhàng）國家原油安全輸（shū）送具有重要的戰略意義。”中石化（huà）管道儲運有限公司副總工程師劉保（bǎo）餘說。本文由上海凱（kǎi）太轉載發布；上海凱太主（zhǔ）要研發製造（zào）一（yī）體（tǐ）化預製泵站,汙水提（tí）升設備,無負壓供水設備,全（quán）自動（dòng）隔油設備（bèi）,切割式排汙泵, 排汙泵（bèng）,消防泵,化工泵等;歡迎訪問上海（hǎi）凱（kǎi）太官網查（chá）詢具體產品信息。

　　該檢測器從寧波輸（shū）油處鎮海嵐山站投放發出，經過杭州灣海底（dǐ）53.5公（gōng）裏的嵐（lán）白線原油（yóu）管道到達上海金山。由於海底管道運行安全涉（shè）及海洋環境安全和國家戰略安全，隻能采用自主研發技術進行內（nèi）檢測。此（cǐ）次取出的內檢測器叫作漏磁慣（guàn）導（dǎo）檢測器，是中石化管道儲運（yùn）有限公司自主研發9年（nián）取得的重要成果。

　　“內檢測如同做（zuò）‘腸鏡’檢查，漏磁慣導檢測器就是‘鏡頭’，上麵的72個傳感探頭記（jì）錄海（hǎi）底原油管道的各種重要數據。”中石化管（guǎn）道（dào）儲運有限公司檢測技術主管劉俊甫說，檢測器前端漏磁檢測部分負責采集數據，後端慣導（dǎo）部分如同“行車記錄儀”，記錄內檢測器運（yùn）行路徑。

　　嵐白線海底長輸原油管道內檢，麵臨國內（nèi）最複雜的海域，檢測長度最長、管（guǎn）徑最大，所（suǒ）需檢測項目（mù）最全。“最難（nán）的（de）是保證兩部分之（zhī）間信號互（hù）不幹擾，漏磁慣（guàn）導檢測器依托陸上內檢測器設計（jì）重新調整優化布局，再通過後端處理技術對采集的數據進行分類，實現（xiàn）有效采集信息的（de）功能。”劉俊甫說。

　　根據內檢測器采集的數據，約15天後可以（yǐ）出具嵐白線（xiàn）詳細“體檢報告（gào）”。這（zhè）為全麵（miàn）了解管道內部情況、開（kāi）展日常（cháng）維護提供數據支撐，極大提高海底管道運行的安全性。