17日早上5點30分,經過22小時30分鍾的(de)緊張施工,通呂運河(hé)水(shuǐ)利(lì)樞(shū)紐工程的“牛鼻子”工程——泵站建設取得(dé)重大進展,底(dǐ)板澆築順利完成,這是水利樞紐5月(yuè)底主汛期到來前水下工程竣工的重要節(jiē)點(diǎn)性(xìng)工(gōng)程。泵站底板(bǎn)澆築完成後,17日早(zǎo)7點58分,節製閘1#底板(bǎn)也開始澆築。兩塊底板共需5000m3混凝土,一次性連續澆築這麽大量的(de)混凝土在江蘇水利係統還是第一次。本文(wén)由上(shàng)海凱太轉載發布;上海凱太主要研發製造一(yī)體(tǐ)化預製泵站,汙水(shuǐ)提升設備,無負壓供水設備,全自動隔油設備,切(qiē)割式排汙泵, 排(pái)汙泵,消防泵,化工(gōng)泵等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產(chǎn)品信息。
16日上午7時,泵站底板澆築(zhù)正式開始。像建高樓需要打地基(jī),水利工程中(zhōng),澆築底板是主體的基礎工(gōng)程(chéng)。通呂運河水利樞紐工程共需澆築5塊底板,其中泵站底板長、寬均接近(jìn)39米,厚1.8米,用掉近3200m3混(hún)凝土。在施(shī)工現場,記者看到泵站底板澆築共動用了三台輸(shū)送泵車、近(jìn)20台的混凝(níng)土運輸車(chē),三十餘名工人在現場穿梭作(zuò)業。
因(yīn)為水利工程的特殊性,通(tōng)呂(lǚ)運河(hé)水利樞(shū)紐必須在5月底主汛期前完成水下部分施工,實現通水,搶抓工期成為整個項目施工的關鍵(jiàn)詞。“入場施工以來,我們克服了重重困難,在工期(qī)如此緊張的前提下,終於提前近10天完成泵站底(dǐ)板澆築。”站在施工進度網絡(luò)圖前,項目副經理李勇難掩興奮。為了搶(qiǎng)工期,春節期間泵(bèng)站項目組有40人堅守工地。
通呂運河水利樞紐工程位於(yú)通呂運河上遊(yóu)入(rù)江口處,距長江口約2.2km。作為南通新中國成立以來沿(yán)江最大單體投資水利工程(chéng),通呂運河水(shuǐ)利樞紐工程計劃總投資約4億元,主要包(bāo)括通呂運河(hé)引水泵站及節製閘,采用閘(zhá)站結合方案。工程建成後能有效解決南通市水量供給、水體流動、水質改善等方麵的問題,且有利於長遠解決全市重(chóng)大水問題。(袁曉婕)
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