截至5月15日，大港石（shí）化公（gōng）司完成常壓裝置原料泵、催化（huà）裝置兩台油漿泵葉（yè）輪切削，投入運行後，效果良好，年可節電156萬度，降低成本150餘萬元。本文由上（shàng）海凱太轉載發（fā）布；上海凱太主要研發製造一體化預製泵站,汙水提升設備,無（wú）負壓供水設備,全自動隔油設備,切（qiē）割式排（pái）汙泵, 排汙泵,消防泵,化工泵等;歡迎訪問上海（hǎi）凱（kǎi）太官（guān）網查詢具體產品信息。
由於這個公司常壓原（yuán）料泵和催化油漿泵受限於加工量不足等因素影響，長期處於“大（dà）馬拉小車（chē）”的（de）工況，致使揚程過（guò）高（gāo），閥門(手閥和控製閥)開度過小，造成功率損失。同時催化（huà）油漿泵還存在進出（chū）口壓差過大，預熱線流速過高（gāo），攜帶少（shǎo）量催化劑的油（yóu）漿對預熱（rè）線衝刷嚴重導致閥門管線出現減（jiǎn）薄、泄漏的隱患。
為達到消除隱患、節電雙贏的目的，大港石化針對全公司運行機泵負荷進行摸底測算，逐步開展機泵泵葉輪切削節（jiē）電工（gōng）作（zuò）。機（jī）動設備處牽頭第一、三聯合車間在風險可控的原則（zé）下，通（tōng）過多次工藝操作工況模擬最佳參數，並會同技術部門討論認證後，調集維護車（chē）間技術（shù）力量，經過一周（zhōu）的奮戰，三台機泵葉輪切削工作安全高（gāo）效完成，並投入（rù）運行。從運行效果看，機泵運行（háng）平穩(在A區運行)，常壓原料泵出口壓力由2.35兆帕降（jiàng）到2.1兆帕，油漿泵出口壓力由1.15兆帕降到0.7兆帕，閥門開度大（dà）幅增加，線速降（jiàng）低，衝刷減緩，達到了預期效果。
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