中油管道公司全力（lì）推進天然氣（qì）管（guǎn）道業務“換擋提速”紀實

   　2018年是中國石（shí）油管道業務（wù）極富成效的一年。中油管道公司高效推（tuī）進項目建（jiàn）設，持（chí）續優化管網運行，以成網運（yùn）行、集中（zhōng）調控和區域化（huà）管理為特點的核心競爭力進（jìn）一步增強，為（wéi）集團公（gōng）司油氣（qì）兩條產（chǎn）業鏈穩健發展提供了（le）有力保障，原油、天然氣輸（shū）量（liàng）達到（dào）曆史最好水平。

　　2018年（nián），管道（dào）業（yè）務的（de）生產經營（yíng）成果有哪（nǎ）些？今年管道業務的重（chóng）點工作是什麽？本期《天（tiān）然氣與管道》版結合中國石（shí）油2018年度管道業（yè）務年會傳遞的信息和相關企業案例，探索2019年（nián）管道業務發展路徑（jìng），敬請關（guān）注。

　　國家統計局數據顯示，2018年，我國（guó）生產天然氣1610億（yì）立方米，同比增長7.5%；進口天然氣9039萬噸，同比增長31.9%。據運行快報統計，2018年，我國天然氣表觀消（xiāo）費量2803億立方米，同比增長18.1%。

　　今年1月份，我國天然（rán）氣產量（liàng）153億立方米，同比增長9.7%；天然氣進口量137億立方米（mǐ），同比增（zēng）長29.3%；天然氣表觀消費量287億立方米，同（tóng）比增長18.1%。無論（lùn）是供給側還是需求側，一方麵，我們（men）從中看到了我國天然（rán）氣業務蓬勃發展勢頭；另（lìng）一方麵（miàn），這（zhè）也給我國天然氣管道事業大發（fā）展帶來新機遇和新挑戰。

　　作為股份公司控股子公司和管（guǎn）道資（zī）產管理、運營及投融資平台，中油管（guǎn）道公司搶抓難得曆史機遇，積極應對困難與（yǔ）挑戰，以追求高質量發展為根本（běn），全力推進管道業務發（fā）展“換擋提速（sù）”，助推（tuī）我國天然氣（qì）事業（yè）加快發展。

　　搶抓發展窗口（kǒu）期

　　當前，國家大力倡導使用清潔能源，在新能源方興未艾之（zhī）際，天然氣在推進清潔發展、綠（lǜ）色發展中發揮著（zhe）越來（lái）越（yuè）重要的作用，天然氣迎來加快發展的重要時間窗口機遇期。集團公司（sī）黨組對天然氣與管道業務發展非常關心和支持，積極配合國家部（bù）委統籌推進天然氣產供儲銷體係建（jiàn）設，所有這些都為管道業務發展創（chuàng）造了極為有利的條件。

　　從我國《中長（zhǎng）期油（yóu）氣管網規劃》看，到2025年我國天（tiān）然氣管網裏程要達（dá）到16.3萬公裏，從2015年算起，年均增速要達到9.8%。在迎來管道業務大發展良好機遇的（de）同時（shí），麵臨的挑戰也不可謂不大。

　　麵對重要時間窗口機遇期，中油管道公司加快推進重大管道工程建設。2018年，中俄東線中（zhōng）段、密雲—馬坊聯絡線等項目獲得核準，閩粵支幹線（xiàn）開工建設，中（zhōng）俄東線（xiàn）北段（duàn）建設全麵提速，互聯互通工程如期建成投產，西（xī）氣東輸三線西段、陝京四線、中靖聯（lián）絡線等項目完成竣工驗（yàn）收，這些工程在今年為市場（chǎng）提供（gòng）平穩供應等方麵將（jiāng）發（fā）揮更為重要的作用。

　　據了解，今年中油管道公（gōng）司（sī）將承擔更為繁重的管道重點工程建設項目和互（hù）聯互通工程建設任務，中俄東線北段年內建（jiàn）成，中段和南段陸續開工建設，西（xī）氣（qì）東（dōng）輸三線中段開工前核準複核（hé）、西氣東輸四線核準等工作（zuò）都在加緊實施中。

　　“雙（shuāng）管齊下”增輸擴（kuò）能

　　針對“存量（liàng）”部分的在役天然（rán）氣管道，中油管道公司及成（chéng）員（yuán）企業通過組織開（kāi）展壓氣站增壓擴能和推進管線互聯互通建設，破（pò）解（jiě）管輸瓶頸，有效提升管網優勢。

　　2018年以來，中油管（guǎn）道公司通過建立互（hù）聯互通工程與天然氣管網運銷平（píng）衡分析工作機製，充（chōng）分利（lì）用部際協調機製，及時解（jiě）決（jué）合規手續辦理、長（zhǎng）周期設備製造、外電施（shī）工（gōng）等製約工程建設的難（nán）點問題，2018年互聯互通工（gōng）程全部（bù）按期完成，其中盤錦（jǐn）、蓋州、托克托和中衛4座壓氣站10套機組實現了當年立項、當年投用（yòng）。

　　從（cóng）效（xiào）果上看，去冬今春供暖期，在集團公（gōng）司日消費量最高峰（fēng）值突破7億立方（fāng）米情（qíng）況（kuàng）下（xià），天然氣基礎設施互聯互通工程發揮（huī）了重要作用，確（què）保天然氣管網輸送（sòng）處於平穩受控狀態。

　　麵對下一個取暖期日消費峰值有望衝高8億立方米情況下，在繼續加大互聯互通工程（chéng）建設的同時，也需要管道“增量”部（bù）分的有力支撐。2018年以來，中俄東線天然（rán）氣管道建設工程加速（sù）推進，我國東北（běi）方向第一條天然（rán）氣進口通道預計年末打通黑河—長嶺段（duàn），建成投（tóu）運後，將（jiāng）根據國內市場（chǎng）開（kāi）發和（hé）中段、南段建設（shè）等情況（kuàng），逐年增加購氣量，直至達到每（měi）年380億立方米的購氣量，以滿（mǎn）足國內旺（wàng）盛的市場（chǎng）需求。

　　此外，隨著中國石油對國內主力氣田勘探開發力（lì）度（dù）加大，國內（nèi）天然氣產量將持續攀升，需要超前做好資源外輸通道建（jiàn）設準備工作，確保氣田資源的外輸暢（chàng）通。隻有未雨綢繆、精心籌劃，充分發揮管道（dào）“存量”和“增量（liàng）”的共同（tóng）作用，才能有效破（pò）解輸送（sòng）瓶頸，信心十足地迎接天然氣業務發展黃（huáng）金期的到來。

　　科技助推高質量發展

　　推進管道（dào）事業高質量發展，離不開科技的重要支撐。2018年以來，中油管道（dào）公司加快推進智能管道（dào）與智慧管網建設，從規劃走向現實。中俄（é）東線從一出生就自帶“智能基因”——“全數字化移交、全智能化運營、全（quán）業務覆蓋、全生命周期（qī）管理”。

　　在全數（shù）字化移交上，中俄東線在設計上采用（yòng）線路（lù）、站場和建築三種（zhǒng）數字化設計平台，滿（mǎn）足多專業協同設計和數字化移交的要求。在采購（gòu）上，實現物資（zī）產（chǎn）品的唯一標識；同時物資產品采辦文件、供（gòng）應商清單（dān）等數（shù）據全部上傳至PCM係（xì）統，實現（xiàn）可追溯。在（zài）施工上，搭建（jiàn）智能工地，實現施工過程管控和施工數據移交智能化；同時積極推進焊接全自動化、防腐全機械化、AUT檢測，實現對人員、機具等資源的（de）優化使用。

　　在全智能（néng）化運營上，實現了管（guǎn）道核心控製係統軟硬（yìng）件國產化，已在蓋州、盤錦（jǐn）壓氣站應用；加強站控係統研究，在蓋州壓氣站實現了遠（yuǎn）程一鍵啟停機、一鍵啟停站，無需現場人工幹預，為中俄東線將（jiāng）來實現無人站管理奠定堅實基礎。

　　在全業（yè）務覆蓋上，以中俄東線為試點，從智能化采購到智能化施（shī）工，從智能化調度與監控到智（zhì）能化維護維修，從智能化管道保護到智能化生產經營係統，逐步建立一套完整的智能化技術支持體係。

　　在全生命周期管理上，中俄（é）東線站內外施工作業及站（zhàn）場（chǎng）實現（xiàn）了可視化、智能化管理。激光可（kě）燃氣體檢（jiǎn）測儀現已在在役天然氣站場安裝使用，檢測精（jīng）度達（dá）到預警級別的PPM級。研製新一代光纖監測預警技術，具有自主知識產權，對運營期第三方施工預警、天然氣泄漏監測和（hé）站場安防（fáng）重點安全問題提供了一體（tǐ）化解決方（fāng）案（àn）。

　　企業案（àn）例

　　北京油氣調控中心加快推進管道智能調控（kòng）

 　　目前（qián），調控業務（wù）正處在從全麵遠控向智能調控推進的起步階段。北京油氣調控中（zhōng）心將持續推進（jìn）智能調控，加快智能化管道和智（zhì）慧管網（wǎng）建設進程，推進（jìn）管道業務（wù）高質量發展。

　　2018年，調控中心全麵（miàn）遠（yuǎn）控工（gōng）作成果豐（fēng）碩。全年遠控操作輸氣場站總數達367座，遠控（kòng）率突破90%。分輸用戶工藝及（jí）遠控功能改造項目進展順利（lì），中心59座場站經過改造實現遠控分輸（shū）。配合（hé）實施遠控功能提升項目，完成西氣東輸管道81座場站控製邏輯優化（huà）。配合互聯互通工程實施，盤錦、蓋（gài）州兩座壓氣站實現中心遠控。提前介入中俄東線建設，把智能化理念體現到管道設計之中，保證了新建管道符合（hé）智能調控功能要求。

　　今年，調控（kòng）中心將（jiāng）繼續（xù）推進全麵（miàn）遠控（kòng）。持續推動輸（shū）氣（qì）場站遠控改（gǎi）造，確保實際遠控率穩（wěn）定在（zài）90%以上。在（zài）全麵完成西氣東輸管道120座場站控製邏（luó）輯優化基礎上，推動（dòng）其（qí）他地區管道公（gōng）司完成30座以上場站（zhàn）控製邏輯優化（huà）。

　　此外，調控中心還將繼續推進智能調控建設。中心將（jiāng）抓好PCS軟件中（zhōng）控係統和站（zhàn）控係統建設，推動天然氣標準化控製邏輯、日指定自動分輸和壓氣站一鍵啟停功能在中（zhōng）俄東線（xiàn）全麵應用（yòng）。選擇機組外圍輔助係統未納入機組自控（kòng）係統（tǒng）的在役壓（yā）氣站進行改造試驗，率先在中衛（wèi）站（zhàn）實（shí）現站控和中控一鍵啟停機組（zǔ）、一鍵啟停全站功能。以西部（bù）成品油管道為試點，加快（kuài）實現一鍵啟停全站、一站啟停全線功能。提高輸油氣管道智能化水平。深化在線仿真係統應用（yòng），加快實現天（tiān）然氣組分跟蹤、氣源跟蹤及（jí）智能預測功能。未來，還（hái）將建設調（diào）控業（yè）務係統虛擬化雲平台，分析天然氣（qì）管道人工智能技術應用前景，利用信息（xī）化手段提高智能化水平。（北京（jīng）油氣調控中心副主任董鵬）

　　西部管道分公（gōng）司2018年（nián）同比增輸101億方

　　近年來，西部管道（dào）公司按照“簡化、優化（huà）、整合、配套”原則，在管網運行、風險管控中運用“加簡乘除”管理手段，推進所轄管道（dào）安全平穩高效運行。2018年輸送天然氣（qì）774億立方米，同比增輸101億立方米，刷新了曆史紀錄。

　　運行“簡”，天然氣輸送能力顯著增強。科學優（yōu）化（huà）開站開機（jī）組合，增加輪南—吐魯番天然（rán）氣管道轉供量，實現了西（xī）氣東輸、澀（sè）寧蘭雙線低能耗聯合安（ān）全運行。與此同時，開展天（tiān）然氣幹線大排量測試，推進（jìn）霍爾果斯（sī）等8個站場（chǎng）分輸口雙氣源（yuán）供（gòng）氣改造，天然氣保供能力進一步增（zēng）強。

　　壽命“加”，壓縮機組運行時間創新高。公司按照“同壽命設計+同壽命更新+同壽命維護”的標（biāo）準，加強關鍵（jiàn）核心設備管理，重點針對壓縮機組係統提升工作製定3年目標（biāo），提升機組本質安全水平。2018年完成17台（tái）壓縮機組大中修（xiū）和151台機組健康體檢（jiǎn）。

　　技術“乘”，區域化運維更加高效。公司積極推（tuī）進集中調控、集中監視（shì）、集中維修（xiū）管理，精簡基層調度值班430人，30座“無人站”安全運行，烏魯木齊等8個（gè）分輸口實現自動分輸，油氣計量（liàng）實現計量智能化管（guǎn）理和在線交接。

　　隱患“除”，本（běn）質安全基（jī）礎不斷夯實（shí）。公司（sī）以“三查四定”“光管行動”及內漏閥門（mén）治理等硬措施，消除各級（jí）各類不可接受的安全隱（yǐn）患。據統計，全年安全完成動火作業（yè）1487次，提（tí）前完成64萬道環焊縫排查任務，為冬季保供夯實了基礎，HSE體係量化審核鞏（gǒng）固A2級（jí）。

　　今後，西部管道將持（chí）續深化管線聯合運行與聯通改造，全麵實現集中監視，推廣應用油氣管道可靠運行等技術，提升運營水平（píng）。（西部管道分公司常務副總經理、安全總監張平）

　　管道分公（gōng）司打造管（guǎn）道建設“創新名片（piàn）”

　　中俄東線作為我國四（sì）大能源戰略通道之一，是中國石油管道建設的一張“創新名片”。極端嚴寒下（xià）的1422毫米超大口徑、X80高（gāo）鋼級管材、12兆帕（pà）高（gāo）壓力等級、380億立方米年輸量（liàng）的組合在世界管道天然氣建設（shè）史（shǐ）上是首次。

　　經過公（gōng）司上下精心組織、通力（lì）配合，中俄東線北段6座站場工程已全麵開工建設，線路（lù）焊接已完成798公裏，AUT檢測一（yī）次合（hé）格率95.42%，線路主體焊接基本完成，超額完成了年初製定的線路（lù）焊接500公裏的目標。

　　公司結合中俄東線項目特點，采用了“IPMT+監理+E+P+C”的全新項目管（guǎn）理模式，IPMT的（de）加入很好地解決了業主現（xiàn）場（chǎng）管理人員短（duǎn）缺、現場施（shī）工監理履職不到（dào）位等問題；為了確保中俄東線（xiàn）無（wú）損檢測質量，在傳統第三方檢測的基礎上構建了第四（sì）方百分百複評、無損檢測單位間百（bǎi）分百互評、施（shī）工監理、第（dì）五（wǔ）方及國外第六方各20%抽檢的無損檢測管理模（mó）式；“大黨建”工（gōng）作格局的構建使得中俄東線（北段）全線近20家（jiā）參建單位的2600餘名員工，共舉中石油一麵大旗，團結協作，有效推動了工程建設。

　　中俄東線天然氣管道工程是中國石油“智能管道”建設的試點工程。以“全數字化移交、全智能化運營、全生命周期管理（lǐ）”為目標，智能管道的建設需要一個過程，在建設期間、在運行期間逐步完成。“全數字化移交”的工作（zuò）就是在工程建設期間完成的（de），依托PCM係統搭建“智能工地”，借（jiè）助（zhù）於項目管理助手和電子標簽等載體，實時采集焊接、防腐、檢測全過程的數據，確保關鍵數據真實性（xìng）和（hé）可追（zhuī）溯性，同時可以遠程分析質量偏差（chà），實現對焊口質（zhì）量的遠程評判。智能管道（dào）建成後，可以實現管道數據由零散（sàn）分布向（xiàng）統一（yī）共享、風險管控模式由被動向主動、運行管理由（yóu）人為主導向係統智能、資源調配（pèi）由局部優（yōu）化向整體優化（huà）、管道信息係統由孤立（lì）分散向融（róng）合互聯的“五大轉（zhuǎn）變（biàn）”。（管道分公司（sī）副總經理張欣佳）

　　西氣東輸管道分公司（sī）“IPMT+EPC+監理”模式助力互（hù）聯互通

　　2018年，西氣東輸管（guǎn）道公司承擔了集團公司近三分之一的互聯互通重點工程項（xiàng）目，鹽池站、醴陵站、長沙支線等8項互（hù）聯互通工程如期投產，中衛站、廣州站更是創造了新增壓縮機半年建成投產的（de）新（xīn）紀錄。

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　　西氣東輸公司注重統籌協調，工程建設管理水平不斷提高。公司主動應對“建管一體”新要（yào）求，實行項目經（jīng）理負責（zé）製，推行“IPMT+EPC+監理”模式，明確各（gè）單位工作分工和職（zhí）責界麵，充分發揮工程（chéng）項（xiàng）目部管理優勢、地區管理處屬地優勢（shì）和第（dì）三方技術優（yōu）勢。

　　去年一年，西氣東輸生產管控不斷優化（huà），質量安全（quán）有效受控。公司開展承包商施工作業前能力評估；定期（qī）安全質量大檢查和不（bú）定期（qī）飛檢，加強施工過程（chéng）監管，督促承包商落實質量安（ān）全主體責任；強化焊接質量管控，保證焊縫質量，為管道投產後的（de）安全平穩運行打下了堅（jiān）實基礎。一年來的工程建設實踐證（zhèng）明，這些機製、模式、措（cuò）施是（shì）有效的、實（shí）用的，將以製度形式（shì）加以固（gù）化。

　　2019年，西（xī）氣東輸承擔的中俄（é）東線南段工程、深（shēn）圳LNG外輸管道工程、福州聯絡線工程（chéng）等14項重（chóng）點工程及互聯互通工程項目將開工。閩粵支幹線工程、定合複線工程、廣（guǎng）州站互聯（lián）互通適應性改造工程等“5站（zhàn）2線”互聯互通（tōng）工程將在年底前完工。麵對依舊繁重的工程（chéng）建設（shè）任務，西氣東輸工程建設業務發展模式也發生了改變（biàn），從原（yuán）本“量的（de）擴（kuò）張”轉向重點關注“質的提（tí）升”，這為西氣東（dōng）輸帶來了（le）新考驗和新要求。

　　為加快實現天然氣管道“全國一張網”，深入（rù）落（luò）實公司互（hù）聯互通工程按時保質投產，公司組織開展“建功互聯互通、決勝民生工程”勞動競賽活（huó）動。分別（bié）以“三站”和“四線（xiàn）”設立兩個評（píng）比（bǐ）單元，激發廣（guǎng）大參建員工的勞動（dòng）熱情和創造活力，把互聯互（hù）通工程建設成為民生工程、戰略工程、優質工程、綠色工程和陽光（guāng）工程。（西氣東輸管道分公司副總經理李波）