近日,記者從兩江新區了解到,中(zhōng)國船舶重工集團海裝風電股份有限公司承擔的“大型(xíng)海上風電機組及關鍵(jiàn)部件優化設計及批量化製造、安裝調試與運行關鍵技(jì)術”獲(huò)得(dé)國家重點研發計劃立項,將提升(shēng)海(hǎi)上風電機組(zǔ)的可靠性,提高(gāo)關鍵零部件的國產化率。
該項目總投入1.8億元,研究周期為4年,研發完成後將實現平均故障間隔時(shí)間由1000小(xiǎo)時提(tí)升至3500小時,關鍵零部件國產化率提高(gāo)至95%,從而(ér)降低營運成本,支撐我國海上風電大規模發展和平價上網,助推我國新能源(yuán)產(chǎn)業發展。
據了解,此次中國海裝的研發項目主要研究內容為基於海上和陸上風電機組運行數據,提煉關(guān)鍵問題,識別典型故障。圍繞整機及國(guó)產關鍵部件可靠性提升的目標,從設計優化(huà)、製造工藝、安裝調試等環(huán)節開展全鏈(liàn)條研究,突(tū)破關鍵技術,形成(chéng)相關(guān)技術規範及標(biāo)準,並分別在10萬千瓦以上海上風電場對2款機型完成技術驗證。
該項研究共細分為5個課題,分別是大型海上風(fēng)電機組及關鍵部(bù)件的可靠性與標準規範體係研究,5MW增速(sù)型(xíng)海上風電機組係統(tǒng)優化設計、先進製(zhì)造及驗證技術,6MW直驅型海上風電機組係統(tǒng)優化設計(jì)、先進製造及驗證技術,傳動鏈關鍵部件優化設計和批量製造工藝及檢測技術和機組及部件智能運輸,現場批量安裝調試運行工藝技術和檢測(cè)裝備及技術驗證。其中,前兩個課題為中國海裝牽頭負責。
該項課題研究團隊以中國海裝和上海電氣為(wéi)主,兩家公司累計海(hǎi)上(shàng)風電裝機占國內市場份額60%以上。參研單位還包括華北電(diàn)力大學、上海交通大學、鑒衡、華勘院、華能國際等單(dān)位,涵蓋(gài)國內海上風電技術領先的高校、研究機構、認證機構(gòu)、配套單位和(hé)用戶,體現了產、學、研、用相結(jié)合的優勢(shì)。
中國海裝科技信(xìn)息部王葉介紹,該(gāi)研發項目的核心關鍵詞為“可靠性”。國內風電行業正處(chù)於重(chóng)要的轉型階段,陸(lù)上(shàng)風電已基本飽和,且正在推進無補貼(tiē)平價上網。海上風電(diàn)雖已初具規模,但仍處於起步階段。“海上風電機組(zǔ)一般都分布在距離海岸20-30海裏甚至更遠的海域上,無論是安裝、運輸、維修都需要極高的成本和(hé)風險(xiǎn),而且還可能發生台風、海嘯等(děng)自然災害,因此海(hǎi)上風電機組全產業鏈的可靠性提升,對於海上風電行業的發展有著積極的影響。”王葉講到。
本文由(yóu)上海凱太轉載發布;上海(hǎi)凱(kǎi)太主要(yào)研發製造一體化預製泵站,一體化雨水提(tí)升泵(bèng)站,一體化汙水提升(shēng)泵站,地埋式一體化預製泵(bèng)站等;歡迎訪問上海凱太官(guān)網查詢具體產品信息。
在海上風(fēng)電領域(yù),中國(guó)海裝無(wú)疑有著得天獨(dú)厚的優勢。2010年,中國海裝成立國家海上風力發電工程技術研究中(zhōng)心(xīn),同時啟動動(dòng)5MW海上風電機組研(yán)製。2017年9月(yuè)13日,由中國海(hǎi)裝自主研發的H171-5MW+在江蘇如東並網滿發,該機組風輪直徑達171米,是全球風輪(lún)直徑(jìng)最大的5MW海上風電機組。
中國海裝高級經理(lǐ)劉斌(bīn)介紹,目前5MW海上風電機組仍然處於小批量生產階段,此次申報的國家級研發項目,對於中(zhōng)國海裝海上風電機組能(néng)否(fǒu)大(dà)批量生產,也有著重要影響。
根據目前的數據統計,海上風(fēng)電機組的平均故障時(shí)間為1000小時左右。“我們希望通過這次的研發項目(mù),將平均故障時間延長至3500小時左右。”劉斌講到。
除了提升海上風電機組的可(kě)靠性,此(cǐ)次研發項目的另外一個重要方向,便是(shì)提高關鍵零部件的國產化率。
“目前(qián),海上風電行業(yè)的關鍵零部件比如葉片、齒輪箱等,至(zhì)少一半以上是國外企業生產的,國外的(de)產品普遍比國內貴30%以上,這嚴重影(yǐng)響我國海上風電行(háng)業的發展。”劉斌(bīn)介紹道,國家(jiā)對於風(fēng)電等(děng)新能源產業正在(zài)推行平價上網,這就要求海上風電必須大幅降低成本(běn),才可以(yǐ)繼續生存。
據介紹,通過此次課題研(yán)究,海上風電(diàn)機組關鍵零部件的國產化率有望提高到95%以上。
據了解,兩江新區堅持把創新作為引領發展的(de)第一動力,深入推進大(dà)數據智能化創新,高質量發展的引擎動力逐漸強勁。國家自(zì)主創新示範區核心(xīn)區和國家雙創示範基地(dì)建設加快,已經集聚了市級及以上研發(fā)平台234個(其中國家級研發平台17個),院士專家工作站14個,博(bó)士後工作(流動)站(zhàn)35個,萬人發明專利擁有量13件、R&D經費占GDP比重3.6%,高技術(shù)製造業產值增(zēng)長16.3%、占工業產值42%,“新(xīn)三板”掛牌企業40家、占全市1/3。兩江新區還在全力(lì)打造三大創新平台,兩江數字經濟產業園、禮嘉智慧生態城(chéng)、兩江協同創新區建設正全麵起步。(記者 趙鵬)
下一(yī)條信息:沒有資料
相關信息
- 濟南今年二次供水設施改造全麵展開 確保供水安全(quán)
- 黔北水電廠沙壩電站“三大(dà)法寶(bǎo)”推(tuī)進機組檢修
- 中油管道(dào)公司(sī)全力推進(jìn)天然氣管道業務“換擋提(tí)速”紀實
- 天津石化烯烴部借力Q燈檢測新技術狠抓雨(yǔ)汙分流
- 山西省電力公司組織“規模化風(fēng)電機組調頻性能”技術試驗
- 管道(dào)公司特種作業強化設備自主維修降成本
- 茂名石化:保安全爭效益打好“寒冬保衛戰”
- 三峽水庫(kù)去冬今春枯(kū)水期補水近60億立方(fāng)米
- “陝電外(wài)送”項(xiàng)目趙石畔煤電機組高質量運行超60天
- 天(tiān)津石化水務部:小妙招大貢獻