齊魯石化勝利煉油廠重油加氫裝置（zhì）實現連（lián）續運行699天

     “重油加（jiā）氫裝置安全運行699天，我們在集團公司同類裝置中創（chuàng）出最高運行周期記錄。”

    3月2日上午，齊魯石化重油（yóu）加氫（qīng）車間主任張健宣布的這條重磅（páng）消息讓所有（yǒu）的在場“重油人”歡欣鼓舞。緊接著，隨著裝置降溫降量、崗位人員準備切換進（jìn）料，重油加氫裝置順利進入停車檢修階段。

    科學謀劃 為長周期運（yùn）行打好前戰

    從上一次2017年的春季（jì）大檢修開始，煉油廠根據以往（wǎng）運行經驗、催化劑性能指標等情（qíng）況（kuàng），就提出了延長重（chóng）油加氫裝置運行周期（qī）的想法並同期投入實施。他們緊盯檢修質量，在檢（jiǎn）修深度和（hé）廣度上（shàng）做足功（gōng）夫：每一台反應器、每一條管線的清理都嚴格清理；需要更換的設備、儀表、管件按（àn）要求更換。

    重油加氫裝置運（yùn）行周期的長短，關鍵是催化劑，它的裝填質量也是最重要（yào）的一個環（huán）節（jiē）。車（chē）間負責人提前與催化劑裝（zhuāng）填的施工（gōng）單位溝通，力求催化劑的裝填速度（dù）、堆比等控製數據達到最（zuì）優。嚴格管控開工步驟，特別是催化劑預硫化的過程，精確控製壓力、溫度逐（zhú）級提升，最大限度地激發催化劑的活性，提高其使用性能。以前催化劑活性一般也就（jiù）能維持12個月左右，最長的一次（cì）堅持了18個月，而這一（yī）次（cì），裝置連續運行將近24個月了，催化劑活（huó）性還保（bǎo）持在較高的水平上（shàng）。“要不是擔心設備堅持不下去，再運（yùn）轉幾個（gè）月也沒問題。”張健（jiàn）說。

    多管齊下 平穩生產是長周（zhōu）期的保證

    保持催（cuī）化劑活性，裝置平穩運行是關健。重油（yóu）加（jiā）氫車間強調卡邊（biān）操作，降（jiàng）低工藝波動。利用副班學習時間對（duì）職工進行精準培訓，進一步（bù）提高職工的操作技能。堅持每月一次全員考試，技術人員（yuán）根據近階段的學（xué）習和實（shí）際（jì）情況擬定考試題目（mù），確保考試“不走（zǒu）過（guò）場”。定期進行事故演練，要求（qiú）每一名職工都要參與進來，尤其是轉崗和新進的大學（xué）生，要（yào）抓住實戰機會，提升自己的（de）操作和處理事故的能力。

    “通過有針對性的培（péi）訓（xùn），職工在突發（fā）事故（gù）麵前的應對（duì）和處理能力都得到了提高。去年夏天的兩次晃電（diàn），大家處理及時得（dé）當，生產沒有受到影響。”車間技術員於坤深有感觸（chù）。

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    該車間利用小（xiǎo）指標勞動競（jìng）賽 激發班組的團隊意識和職工的操作（zuò）積極性（xìng）。提高巡（xún）檢（jiǎn）質量（liàng）、發（fā）現隱患及時處理、精心調整工藝參數降低生產波（bō）動，一（yī）係列的措施使（shǐ）得本周期裝置運（yùn）行成為2000年改造以來最平穩的一次，大機組（zǔ）非計劃停車次數為零。

    2018年10月18日，車間運行四班女技師李娜發現反應器R1306的一（yī）個（gè）溫度指示異常波動，她馬上意識到熱電偶或信號傳（chuán）輸出現了問題。班長李明現（xiàn）場查看後確認（rèn）反應器一隻熱偶已經出現泄漏（lòu）。車間技術人員立即組織（zhī）排查處（chù）理，又相（xiàng）繼發現同床層另外四隻熱偶泄漏，泄漏（lòu）部位介質（zhì）為16兆帕、溫度390°C的（de）渣油（yóu）和氫氣，一旦漏情擴大必將造成大麵（miàn）積著火（huǒ）和裝置非計劃停工。經廠部和車（chē）間（jiān）充分進行風險分析、論證處理（lǐ）方案後，決定實（shí）施切除熱偶，成功在線對（duì）套管進行（háng）帶壓焊接封堵。本（běn）次在線處理是該裝置建成投產27年來首次，也是國內同類裝（zhuāng）置的首次。

    黨政聯合（hé） 創（chuàng）曆（lì）史新高成為現實

    重（chóng）油加（jiā）氫裝置運轉（zhuǎn）到了末期後，操作過程麵臨的困（kùn）難也日益增多。包括催化劑結焦嚴重，催化劑床層差壓（yā）升高，各項操作指標偏離（lí）正常水平等問題接踵而來（lái）。該（gāi）車間積（jī）極麵對，針（zhēn）對出現的情況，及時采取運行特護措施（shī），製定相應的預案（àn）。要求當班職工每兩個小時進行特護巡檢，建立起裝置特護微信群，將巡檢情況及DCS趨勢圖兩小時上傳一次，管理人員24小時關注生產（chǎn）操作情況。所有人都承受著前（qián）所未有的壓力。

    “每2個小時現場巡檢需要爬92級台階（jiē），他們堅持（chí）了120天，粗算了（le）一下，相當於爬了19座（zuò）泰山。”該車間黨支部書記（jì）謝（xiè）宏超為自（zì）己職工的堅守豎起了大拇指。

    車間黨支部開展“黨員做先鋒，保運長周期”活動，發揮黨員引領作用，推進裝置平穩運行。根據裝置運行問題，提出（chū）調整方案，組織黨員帶頭落實各項特護（hù）措施；開展黨員技術攻關、黨員課堂等主題黨日活（huó）動，解決長周期運行技（jì）術（shù）難（nán）題。

    1月17日（rì）中午（wǔ），當班職工（gōng）匯報，係統差壓突然（rán）從21公斤將至4公斤，經過1個多小時的調整，裝置逐步（bù）恢複平穩（wěn）運行，經過現場檢查和分析，產品質量（liàng）達到（dào）優級水平。

    “本次停車檢修，我們要排查（chá）差壓突然下降的原因和催化劑的活性等（děng）問題，總結經驗，為後期的平穩運行提供數據資料。”張健說。